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北京时间7月24日，据英格兰媒体《纪事报》纽卡🤟斯尔首席跟队记者Lee Ryder的报道，伊萨克因伤未随🕷队训练，利物浦和纽卡之间没😺有新的接触。

此前据《每日邮报》报道，伊萨克已让🤮纽卡斯尔联的高层知道，除了与利物浦的⤴联系外，他还希望考虑⏫其他选择。

然而，纽卡斯尔联高🏸层在🎇出发前往新加坡前淡化了🎏有关转会的任何传闻。相反，伊萨克🎖没有与队友一起参加比赛而是🍁留在了英国，原因是大腿轻🎟微受伤。

纽卡斯尔方🎒面否认了与📔利雅得新月的传闻，有该🧟传闻的原因是该俱乐部董事阿卜🙇杜勒马吉德-哈克巴⏪尼在两家俱乐部均担任职务，存在双重关联。

据经纪人圈内👿部人士透露，利物浦方面近期并未与纽🐯卡斯尔进行新🦍的正式接触，但如果他们有意出🏟价的话，现在正是一个窗口期。

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一些💨骑行团公然招募低龄学员长途😊骑行　　未😌成年人骑行乱象调查　　在绿灯😕亮起那一刻加速冲出骑行道，在人流与车流间🛳横冲直撞，把家长的叮嘱🎐甩到“九霄云外”；骑着🅰尺寸比自己身板大出不少的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行；和身旁的伙伴🐉玩起了“竞速”……这是《法治日报》记👅者近日在北京多个⏩地方观察到的未成年人骑车情景。　　暑假期间，骑行运动🌬持续升温，越来越多🌦的未成年人加入💗骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐患也随📣之浮现：未满12周岁的儿童违规上路骑🌌行，部分骑行团公然💓招募低龄学💎员开展长途骑行，家🌭长监护责任缺失……　　受访专家指出，此类行为👁不仅明显违反道🕸路交通安全法实施🚕条例中的规定，更将未成年人🛃置于高风险环境。低🎓龄儿童道路认知、应急反应与控制🖱能力均较弱，在开放道路🎌骑行极易发生事故。家长、机构与社会应共🔅同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营造🥎真正健康、安全的骑行环境。　　家长放任儿童骑行　　8月18日傍晚时分，北京广安🚿门附近车流如织。3名小🌭学生正骑着自行车❣在机动车道和非机动车道之间来⏮回变道追逐，嬉笑声🤭响彻街道。在他们身🤙后跟着的骑电动自行🎊车的家长，却未对孩子们的🏠危险行为进行任何阻止。　　记🐑者连续多日观察发现，这些低龄骑😳行者中极少有人佩戴🈷头盔，更无人穿着🎚专业骑行服。　　在北京复兴门地段，不少看似未满12周岁的⛓儿童骑着共享单车练习🏘骑行：有的因身高不够需🤣站立蹬车，有的停车时需跳⌛下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家长让📡孩子骑成人⤵自行车或高度不合😃适的共享单车，孩🎵子脚尖刚刚够到踏板，根本无法😈有效控制车辆。”在🚲附近居住的北京居🥅民杨先生告诉记者，他甚至有时候能看⛲到家长在人行道上推着孩📠子学骑车，孩子掌握不🏖好平衡，车把摇摇晃🔖晃的，看着💁就让人捏把汗。　　在北京城区🌨工作的林先🔔生多年坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时候能⛲看到家长带着孩子在市区夜骑，有人认为到了晚上，车少了，路上情Ⓜ况就安全。事实上，家长工🤛作一天本就疲惫，反应速度会变慢🉐，路灯少的➡地方路面情🈷况更不安全。”　　北京市🤾昌平区十三陵水库🅿环线作为热门骑行路线，也常见🛌低龄骑行者。骑行者刘先生告🥑诉记者，曾见🛎十余岁孩子与成人竞速，甚至未⏫掌握避让技巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看🏜到过不少次十一🔋二岁的孩子和成人竞速，还有的孩子还🐈没学会🍁如何有效躲避身边🔯快速驶过的骑行队，就也飞速骑行，这都是安🈹全隐患。”刘先生说。　　招募骑行不需经验　　除了家长自发🧟带领之外，市场上👣部分骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在明显违规行🌻为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱🍦乐部等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等多个🎽渠道都能看🚏到相关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者询🧛问是否需要有骑行经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑行经🤟验，会骑自行车就行”。谈及对儿童的其✖他要求，客服回答：“严格来说要身高1.4m以上，1.4m以下只能体验部🎠分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构📆组织的“漠满公路7天6夜中俄⏯边境线骑行”招募对象同🚵样为亲子群体。在其宣传介🐆绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道公路，“零基础骑行要🤡求，不会骑👾车的家属也可一起同行，专业的骑行领队⤵可以现✊场手把手教学”“8至12岁的小朋友可🍪以骑行特🙈配的儿童自行车参与骑行，感受运动的快乐🕛”，记者问🚗及儿童需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑🐪车的小朋友就可以”。　　对此，在😻北京工作的资深骑行者李先生说，未满12周岁儿童➰上路骑行已属违法，更不必说在国道🍎、公路😌等复杂路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐⏲力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定📣居浙江杭州的资深骑行者齐先生🕤说：“小孩📜一定不能跟着成人的骑行团一🥜起骑行。在成人骑行团中，大部分骑行🛬者骑的是公路车，而🚇公路车的轮胎较细，且把横更短，对于儿童来说🈚更加难以操控。同时，公路车✝对于路况要求较高，在跟队过程中哪怕‘轧到两厘米的🚬小石子’，对于孩子⛲来说都是难以控制的。”　　严查儿童上路🚱骑行　　针👶对低龄骑行问题，可持续交通❕创新中心研究员郑翔指出，我国道路交通安全♍法实施条例明📸确规定驾驶自🏝行车必须年满12周岁，低🕢龄儿童上路属违法行为。　　北京市🕙律师协会交通管理与💥运输法律专业委员会主任黄🚺海波强调，儿童控制能力差，骑行风险高，家长陪同并不能😑消除安全隐患。“作为孩子安📇全的第一责任人，家长应当首先遵守⏪法律的规定，不要🕟带领或者放任孩子去进行〰这种违法骑行行为，这不是陪不陪📼同的问题，是事关孩子安全的问题。”　　为系统消🐚除未成年人骑行安全隐患，受🍸访专家建议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到儿童🙋骑行需要，可以考虑💉规划安全骑行区域，如在公园、广场、社区等场🐗所规划专门的低龄儿童骑🕖行区域，设置专门的🔛儿童骑行道，设置明显的标😪识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童骑行区域🌌与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一方面要加强对📦低龄儿童🎎违法骑行的执法力度，对在道路上🕢违规骑行的低龄儿童🧤进行及时劝阻和教育，对监护人进👤行批评警告，情节严重的依法予🧘以处罚。通过严格的🌧执法，形成威慑力，减少低龄儿童🙀违法骑行的现象。　　郑翔建议，建🚆立社会监督机制，鼓励其他骑行人、行人📕等交通参与人参与监督，发现低龄儿😍童违法骑行行为及🔧时向相关部门举报。同时，利用👍监控摄像头等科技手段，对重点区域进行🐥实时监控，及时发现😉和处理违法骑行行为。　　对于骑行团招募未📇成年骑手的行为，郑翔认为，须进一步🤓明确骑行团准入门槛与✝活动规范，要求骑行团组织🚬者具备体育经😋营许可、专业骑🐐行教练资质，并购买足⛓额公众责任险。同时，强制要求组织😠者在招募时查验参😢与者身份证件，禁止12岁以下儿童报🌀名。　　“骑行团🌫的组织者应提前向交管部门报备骑🥡行路线，确🐻保避开高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部门应建🗃立联合监管机制，定期🙇开展专项检查。社交平台、短视频平台应禁止🥘发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求广👐告方设置12岁年龄门槛，并标注安全风🐓险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政💼府多方协同，才能为未成年人营🎚造真正安全的骑行🐊环境，让骑行这项有益😛身心的运动真正为🔜青少年健康成长🧠服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报【哪个平台片源🈺最全】《18禁🍆🍑🔞❌❌❌》讲🍴述了柳井美夏在深夜遭遇“钓鱼”直播骗局的全过🥎程，剧中夜😽夜高潮夜夜爽夜夜爱爱⌛一区设计高度还原受害🏟人视角，吊如餐具客服中⭕心提供观后心理⬅支持通道。当地时间8月22日，央视记者获悉，美国👸总统特朗普在访问华盛顿一🌍所白宫主题博🧕物馆时表示，如💃果美联储理事丽莎·库克(Lisa Cook)不主动辞职，他将予以解职。“如果她不辞职，我就解雇她”。　　库克在回🍶应中强调，自己“没有任何打算因威🌞胁而辞职”，并表示不会屈服于外部🌶压力。　　特朗普近来加📓大对美🔅国联邦储备系统决策层施压。除一再批评🖊鲍威尔坚持不降息的立场，他20日在社交媒体上🌦发文，要求🧛美联储理事库克辞职，理由是她在密🍉歇根州和佐治亚州持⏯有的🦊房贷存在问题。但库克否💎认相关指控，重申将继续履行职🤸务。(央视记者 许弢)更多详情，请访问我们的官🧞方网站：正片。中新社贵阳8月24日电 题：城市工业遗存“潮”变游客“新宠”　　中新社记者 周燕玲　　“真没想到，老厂房能变得这么😪潮。”站在贵州🏸省贵阳市青云市集霓虹闪烁🙉的入口，从马来西亚来贵阳😵游玩的李康辉，立刻被眼前的景✍象吸引。8月7日，游客在贵阳市青云🤔市集弹共享钢琴被🐳围观。中新社记者 瞿宏伦 摄　　青云市集由原贵阳🤓针织厂厂👏区改造而来，在保留🚃斑驳红砖墙、裸😪露管道等工业印记的基础上，植入现代🕵设计理念与多元年🧠轻业态，打造成集消费、社交、文化于一体的文旅消🦏费新地标。　　走进青云市集，随处可见新旧交💥融的细节：老红砖墙旁摆放🔣着极简风休息座椅，旧机床变身🥠艺术装置，锈迹斑📂斑的通风管道⭐下飘来缕缕咖啡香。熙攘人潮中，游客沉浸式体🆚验马尾绣、蜡染，并品尝青岩猪脚、折耳根酸奶等特色😩小吃。8月7日，游客在贵阳市⬆青云市集选购、品尝当地小吃。中新社记者 瞿宏伦 摄　　“这些老厂房的骨架😁还在，但♋里面汇集了热腾腾🖌的贵州小吃、年轻人开的手作店、电竞馆和篮球公园，太混搭了。”李康辉说，“这里不是在拆💾除历史，而是📯在重新编织它。”　　数据显示，改造💁后的青云市集已成为🥄年轻人聚集🥂的潮流地标，日均客流量4万人次，其中“90后”“00后”占比超70%。　　同样焕🐲发新生的，还有始建于1950年的贵州新华印⏩刷厂。这座位于贵阳😁市中心的老厂房，在2019年新厂搬迁后一🎁度荒废，经过2年多改造，旧厂房摇身变成集🍧书店、印刷博物馆、文创、酒吧、剧场、共享自习🌉室等业态于一体的🏣文创商业街区。8月23日，游客在贵阳市新印🐸1950文化创意街区游览。中新社记者 周燕玲 摄　　来自山东的大学生🏝陈思睿在游🍍览贵阳甲秀楼后，特意前来新印1950文化创意街区“打卡”。她以💕立体雕刻汉字为背景，拍🕗下一组氛围感十足的照片，随📽后走进由老印刷车间改🔎造而成的开放式书店挑选文🏼创产品，最后点了一杯咖👋啡🏔坐在厂区里的梧桐树下慢慢品尝。　　近年来，一大批承载历🏧史记忆的工业旧址，转🛷变为融合创意、艺术与公共生活🦁的城市新地标，比如山西阳泉一座70多年历史的水泵🕊厂，经改🧓造成为阅读、休闲与文🏞化展示于一体的城市文化客⏳厅；湖南长🐍沙油脂厂保留12座大小不一的油⭕罐，并植入策展空间、艺术商店、咖啡馆等，游客可🐹在铁油罐里喝咖啡看画展。这类改造项目🤦不仅激发城市空间🍪活力，还吸引大量🥘年轻人和海外游客“进厂打卡”。　　“它们不仅为公众提供⏫了区别🥧于传统观光游的新体验，也为世界观察中国🏛城市的过去、现在与未来，打开了一扇独特的窗口。”陈思睿发现，现在的城市更新⏺更强调“保护”，而不是大拆大建，越来🙅越多装满记忆的老街区、老厂房，正在重新利用中焕🐃发生机。(完)

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高村なつき/宇佐美奈奈/星海マリン/松井亞美

（青岛日报／观海新闻记者 高嶋祥子）