日照网：根据记者瀧本🌃雫葉获取到的🔜最新动态，催眠杨幂将于2025年08月28日在日照😟网举行隆重的开幕仪式。影视剧时尚资讯

直播吧7月24日讯 据西媒Jijantes报道称，巴萨🥈取消今天前往日本的行程。

巴萨将前🕸往日本开始他们的季前赛巡回🐇赛，最初巴🚛萨曾决定放弃前往🎬日本的路线，但随后局势似🎨乎有所转变，巴萨曾表🎦示会在本周四下午出发。

然而，现在一切再次处⭕于悬而未决的状态，巴萨✅决定取消今天的行程。

周三下午，巴萨宣布取消👨了亚洲巡回赛的第一部😓分，原🏹因是与神户胜利船友谊赛🕡推广方未履行合同。这一举动引发了🌤日本方面的反应，根据同一来🥏源报道，乐天💿已介入并承担了剩余的款项，帮助支付巴🐐萨所需的费用。

由于航班延误，今天再次出😽现了出发的问题，所有迹象表明，今天不太可能🛎按计划飞往日本。俱乐部目前🚴尚未公开发声，尚👅未确认新的行程安排。球队今天🍒早上进行了训练，球员们正🎲在等待进一😯步的正式通知。

在接下来的几小时里，弗里克将确👶认将飞往亚🥘洲进行巡回赛的球员名单。在今天上♋午的训练中，所有可用球员都🚣参加了训练，其中包括新援拉😲什福德以及一众青训球员。

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2025年7月12日，中国中共中央政💎治局委员、外交部长王毅在🌘吉隆坡出席东亚🏣合作年度系列外长会时♉提出“南🥐海应该构建起新叙事”，即“不要一🧖提到南海就想到摩擦、冲突甚至对抗，而是应想到和平、稳定与合作，这应🏊成为今后南海叙事的主流。”　　南海叙事📥本应是南海地区局势的一🍹面镜子，但长期以来，它并没有客观地💪反映南海地区的🏊真实情况，反而成🧢为域外国家在南海进行地缘政🦊治博弈的工具。王毅外长的提议，就是要😁让南海叙事正本清源，从扭曲的“哈哈镜”蜕变为堂前🎟高悬的明镜，引领南海地区的和平🙃、稳定与合🌤作稳步向前。资料图：南海风景图。图/视觉中国　　一、南海的旧叙事👢无法反映真实的南海　　(一)南海旧叙事无法把握南海地区局🏙势的总体情况　　不可否认，南海地区🚉存在世界上最为复杂的领✂土主权和海洋权利争🖨端。而从普遍的经验🚮和历史教训来看，如果得📎不到妥善地管控，领土和🍅海洋争端往往成为影👦响地区和平🍃稳定的不稳定因素。由于维护地区和平⛳的共同利益🏛与和平共处的历史传统，中🐷国与东盟国家并没有重蹈覆辙。　　面👈对争端当事国非法侵占🏆中国部分南沙岛礁，中国在维护👧自身领土主权和🈚海洋权益的基础上，始终坚持和平解决🗝争议。在争议妥善解🌳决之前，中国始终恪守《南海各方行为宣言》(以下简称《宣言》)中的承诺，保持自我克制，与周边🚽国家共同维护南😦海地区和平安全，共同✔推动南海地区务实合作，共同促进南海♓地区稳定繁荣。在中国与东盟🌬国家长期共同努力🏃之下，南海地区局势总体🧖和平稳定，中国与东盟🐚国家以南海为纽带，在经贸、投资、安全、海洋环境保护、人文交😇流等方面携手同行，不断创造共同繁📆荣的强劲动能。　　可见，南🌉海领土主权和海洋权益争端只是🐢地区国家关👦系之中极小的一部分。过度渲染中国与🌱周边国😄家之间的争端，忽视南海地区局势🚷总体和平稳定大局，一叶障目，可能📬导致国际社会对中国与东盟😧国🌉家关系和地区局🎫势产生错误的判断，最终带来严📲重的后果。　　(二)南海旧叙事过🤨度渲染摩擦“博眼球”　　整体上看，中国与东💇盟国家在🚖处理领土主权与海洋权益争议🗡时，管控争议、积极🥙制定地区规则是常态，而海🐐上摩擦仅仅是偶有发生。　　2002年，中国与东盟国家🥏共同签署了《宣言》，就通过直🍘接有关当事方谈判磋商⛳解决领土和管辖🔼权争议，保持自我克制，不采取使争议扩大化的🔔行动，增进互信，促进🛫海上务实合作等问题作出😕庄严承诺。　　二十余年来，中国与东盟国⏸家努力全面落实《宣言》。中国与越南、菲律宾、马来西亚等🥒南海争端当事国建立🥣了海上问🎢题双边磋商和对话机制，已📤实现同南海当事国涉海机制性🥁对话的全覆盖。目前，中国与东🧀盟国家正积极磋商，在全面落实《宣言》的基础上制定“南海行为准则”。在中方推动下，“准则”的磋商进程🌱正在加快，已经🕢完成了案文三读，各方对达成“准则”充满信心。　　而近年来，中国与菲律宾在🧦南海频繁⌚出现的摩擦，起因是菲律宾不断👦在南海蓄意挑衅，企图非法🚫侵占中国南海岛礁，企图违反《宣言》侵占南沙群岛无人居住🥞的岛礁。中国为维护自身🛁领土主权，维护《宣言》的严肃性，依法采取了必🥟要措施。总体上看，中方🎇保持了极大的自我克制，事态总体可控。在双边外交层面🗿，中国在✈维护领土主权和海洋权益的基础上💯，推动达🎳成管控仁爱礁局势🎀的临时性安排。而这些情况，都没有如✏实地反映在以西方媒体为主🛏导的南海旧叙事中。　　王毅📟外长曾引用“皮影戏”的比喻💿来描述菲律宾和西方所塑造的🏿南海“摩擦和冲突”叙事。他说，“菲方每次海上📘行动，编写剧🥇本的是域外势力，承⚾包直播的是西方媒体，而戏码千篇一律🌐，就是🏟处心积虑抹黑中国。人们已经没有兴🏊趣再看这出不断重复的闹剧了。”　　过度渲染摩擦“博眼球”，歪曲基本事实“拉偏架”，不仅无👟助于解决南海争端，管控热点争议，反而是煽风点火，阻碍地区国家🛰深化互信，破坏南海争♓端解决的良好环境。　　(三)南海旧❇叙事选择性地设置议题，阻碍🌪地区务实合作深化　　航行与飞越👾自由是南海地区叙🛎事中常见的议题。然而，与美西方所描💄述的南海航行自由问题不同，南海是🕍世界上航行与飞越最自由、最开放、最安🕐全的海域之一。　　据统计，每年有50余万艘次商👲船通过南海，全球货物贸易40%左右经过南海📒及其周边海峡，上百万💥架次民用飞机在南海上空活动，是全世界最繁忙的海🖕空通道。在军♏事活动方面，域内外国⛵家每年在南海有🌘两万余个舰📙日的军舰和三万🏅余架次的军机活动，数百次大规模军💩事演习及各类演训。　　虽然南💗海地区存在领土主权⛏和海洋权益争端，但争端总体可控，争议区🚌域也不涉及南海主要航道。而南海旧叙事为📲了将南海🤶领土主权🏭和海洋权益争端与航行自由议🚷题联系，不惜将🔂争端当事国所采取的维护领🔖土主权和海洋权利的必要🚿措施，刻意解读😍为航行问题。　　选择性🔛地设置议题，过度渲染⬇南海领土主权和海洋权🌴益争端对所谓🈁航行自由的影响，客观🍽上使真正影响南海航行安🥠全的非传统因🎒素长期得不到应有的关💹注。　　南海区域岛屿、岩礁、沙洲众多，暗礁、暗沙及🌐浅滩星罗棋布，台风、海雾和海啸😶等不良天气侵袭频繁。南海🚜航道周边国家及地区发展😫不均衡，航行安全保障🦑缺乏统一规划，通信、导航、搜救等🥓能力总体偏弱。除此之外，南海地区国家还共🗨同面临海洋基础设📳施建设、海洋环境治理、气候变化、可持续发展等共同🌦挑战和问题。　　中国与周边国家🤜正积极开展相关🎅合作，但过度渲🙎染领土主权和海🥨洋权益争端，影响了地区☕国家推动务实✍合作继续深化。资料图：中国海警船。图/视觉中国　　二、构建南海新叙🚟事是必然趋势　　片面强调摩擦和🔔冲突，突出地缘政治💛竞争的南海旧叙事，既不透明，也不客观。这种叙事偏离🐋了域内国家普通民众对南🙆海问题的基本认知。　　据调查，超过八成的东南亚民众📖认为其所在的国家与中🐗国关系良好，超六成东南亚🚄民众担心域外国家介入📰影响南海稳定，超六成东南亚民众期待推✋进海洋领域的多元合作。可见，和平、稳定、繁荣才是➖南海地区国家普通民🎥众的愿景和期望，构建“和平、稳定与合作”的南海新叙事是大势所趋、民心所向。　　南海新叙🗞事符合地区国家共同维护👟南海和平安全，共创稳定🍢繁荣的共同利益。　　中国与东🤺盟国家山水相连，近年来，中国与东🤼盟国家在政治、经济、文化等领域的😟合作不断深化。　　2021年，中国和东盟正式🚱宣布建立双方🛴全面战略伙伴关系，这是双方关系史上新的里😋程碑，为地区和平稳定🤧和繁🗒荣发展注入新的动力。在经贸领域，中国与东盟在电🚷子商务、数字技术🎥等新兴领域形成诸多合👚作亮点，在推进地区经济✔一体化、便利人员往来方面取🏤得丰硕合作成果。经贸繁荣、改善民生、推动社会进步🍾离不🐁开和平稳定的地区局势。维护地区和平🌖稳定是创造繁荣和发展🐨的必要条件，是中国与周🧢边国家的共同🍱利益所在，是东😘盟国家的主流声音。　　2024年6月，印度尼西亚总👺统普拉博沃在第21届香格里拉☔对话会上表示，真✔正的安全要通过♐相邻国家间建立友好关系来实现，“合作是通往繁荣🐨与和谐的唯一道路”。　　南海新叙事符合地区🦏国家求同存异、以和为贵❓的共同文化传统🎉和价值追求。　　自古以来，中国与周🔑边国家和平共处，创造了许多友好交🕢往的佳话。中国🍩与周边国家的历史交往，蕴含着和平、和谐、合作的🖕核心理念以及共🐏建美好家园的期盼和愿望。　　近代以来，中国与东南亚🐖国家有📔相似的历史经历，在取得民族独立后，这些相似的🧙历史经历、共同的🥌价值追求汇聚成💻和平共处五项原则和万💊隆精神。而现在，以南海为连接，中国与📯周边国家和平共处、互利合作、携手共进、和谐共生，是这些传🤦统和精神的延续，也是海洋命运共✏同体理念在南海🙉地区的实践。　　南海新叙事客观反🎌映了地区国🔥家过去20多年的共同努力，其内涵符合🔊包括《联合国宪章》和《联合国海洋🍖法公约》(以下简称《公约》)在内的国际法🎆原则和规则。　　和平与😟合作不仅是中国与周边国家📡共同的价值追求，也是一般国际🔑法和地区规则的要求。例如，《公约》第123条强调闭海、半闭⌚海沿岸国应在海洋📜生物资源的管理、养护、勘探和开发、保护和保全海🏧洋环境、海洋📣科学研究等问题上相互合作。　　与此同时，《宣言》第6条要求各方在海洋环🥠保、海洋科学研究、海上🧡航行和交通安全、搜救与协助、打击跨国犯🏡罪等方面开展合作。20多年来，中国与💁周边国家在海上搜救、防灾救灾、海洋环境保护、海洋可持续发展😳等方面积极合作，取得🧓了诸多实质性成果。　　在“南海行为准则”磋商中，推动海上务实合作😈也是重要内容之一。倡导“和平、稳定与合作”的南海新叙事，既是对过去🚌中国与东盟国🚇家共同努力的充分肯定，也是对未来继续善🎦意履行国际法相🛹关义务的保证👹与信心。　　三、构建南👏海新叙事的路径　　当前，南海局💵势总体稳定，但仍有域📪内国家进行单边🎽侵权活动，部分👢域外国家加强在南海的军事活🎳动，对南海地区🚹和平稳定➗造成负面影响。如何将“摩擦、冲突甚至对抗”的南海叙事，转变为“和平、稳定与合作”的积极南海叙事，是中国与东盟国家🎤面临的重要问题。背负“南海仲裁案”的“负资产”，任何转变都🚙寸步难行。　　因此，排除南海仲裁“裁决”的不利影响，以开放的心💕态探讨兼具灵活性、合作性、持久性的🈯争端解决方案，以自信🦍心态排除外部干扰，深化互信，是扭转南海叙📓事的必由之路。资料图：海牙国际法院。　　第一，客观评估“南海仲裁案”对南🔫海局势的影响，排除裁决负面影响是😛扭转🆕南海叙事模式的基础。　　对于“南海仲裁案”，不同国家有不🍗同的立场。菲律宾将“南海仲裁案”奉为圭臬，要求中国执行“南海仲裁案裁决”，似乎“南海仲裁案”得到执行，所有南海🔕争端都将迎刃而解。　　美国等域外国家出于🤱地缘政治博弈的考虑，敦促中国执行“南海仲裁案裁决”，强调“南海🛎仲裁案裁决”在当事国之间的🐮效力，但实际上，美国从未对“南海仲裁案”中🈳的所有结论持明确支持态度，如仲裁庭对121条的解释和适用。　　还有部分东盟🔢国家，认为部分“南海仲裁案”中的说理和结论😦可以🚟形成普遍适用的国际法理，用以厘清各国在⏬南海的权利主🍍张。中国认为，“南海仲裁案”仲裁庭在明⚪显没有管辖权的🔟情况下作出裁决，越权管辖，在关键的法🚋律解释和适用问题♿上严重💼偏离国家实践和《公约》原意，非法无效。　　“南🌤海仲裁案裁决”作出之后，并没有对南海争端🙉的🐃解决产生积极作用。菲律😕宾日益采取更具挑衅性🕚的方式和手段企🚁图非法侵占南沙无人居住的岛礁🥟，周边国家单边活🥨动增多，域外🔫国家加强在南海地区的军事存⛰在，南海务实合😡作难以推进，南海地区规则构⤵建平添阻碍。有观点将这种🐼负面影响归咎于中😯国不接受、不参与、不承认、不执行“南海仲裁案”的政策，但事实并非如此。　　“南海仲裁案”的实质就是📞菲律宾将南沙部分📢岛礁的主权争端及由此产生⛪的海洋权利争端，包装为不涉🦑及领土主权和海洋划🏜界的所谓岛礁法😿律地位和✳海洋权利争端。众所周知，“陆地决定海洋”是海洋法的基本原🚲则，《公约》序言也🌸明确要求“在妥为顾及所有🕛国家主权的情形下，为海洋建立一种🏢法律秩序”。菲律宾在诉求中🕷提出的很多问题，要么本质就是领土🗳主权问题，要么是必须🤦先解决领土主权归属才能🥉回答的问题。　　比如，菲律宾要🙍求裁判美济礁、仁🌄爱礁属于其专属经👌济区的组成部分，这实际上涉及到🤯中国对于包括🚂美济礁和仁♉爱礁在内的南沙群岛作为整🔕体单元的主权主张。仲裁🚥庭如果单独裁判这些岛礁😢的法律地位，认定它们属于📧菲律宾专属经济区和🚬大陆架的一部分，实际上就减损了🏂中国对南沙🦓群岛的主权。　　再比如，菲律宾要求裁判💣在黄岩岛附近海域的🖇所谓“传统捕鱼权”，而如🐡果不判断黄岩岛的主权😺归属，就无法判断黄岩🚲岛🕤附近水域的性质，更🚇无法确定各国在该水域的权利。仲裁庭采用了“假设黄岩🕝岛属于中国”的方式，这种方式本身🌒实际上已经昭示，仲裁庭🧖无法在不判断主权归👮属的情况下，回答菲律宾☝所提出的海洋法问📯题。　　脱离主权谈🚙海洋权利，看似“巧妙”地🆚确定了中菲在南海的海洋🚗权利范围，实则不然。　　菲🚚律宾诉求所反映出它提起“南海仲裁案”的真实目的，就🚬是将其非法侵占的南沙群岛部分岛🎠礁据为己有。菲律宾在“南海仲裁案”后频🕷繁侵闯黄岩岛领海的行为，实际上已经反映👦了“南海仲裁案裁💤决”无法解🥠决南海争议的根本原因。所有争端当事方最关🧗心的就是领土🐫主权问题，解决🥀南海争端并没有捷径可走。规避领土主❔权问题确定南海海🐌洋权利的范围，只能是一笔“糊涂账”。　　客观评估“南海仲裁案裁决”的影响和作用，并不是要💦求东盟国家完全接受中国的权利🕐主张和观点，而是只有🧜各方清晰地认识到“南海仲裁案”无法🍐从根本上解决南海争议的事实，才能解决南海叙💓事转变的⛸心理症结。　　第二，对外不💍断释放聚同化异的积极信号，是引导南海叙🛌事的转变的动力。　　各方在地🔣区规则构建、争端解决方式选择、海上务实合作等问题上，以务实的👰态度正视问题和困境，以积极姿🗨态创新解决方案，加强对话，不断释放和平、合作的积极🤫信号，才能推动南海叙🔰事向积极方向发🍝展。　　在“准则”磋商问题上，各方应面向管🤶控争议、预防争端的目🌨的制定地区规则，以开放宽容的心态🏾看待磋商进程。“南海行为准则”磋商之所以面临一🈁些障碍和困难，主要原因在于🙎各方在适用海域、“准则”效🤤力等重要问题上尚未达成共识。在地📵区规则构建问题上，各方最大共识🐍在于维持南海和平稳🎦定、管控争议。　　因此，各方应面向这一🤝最大共识，围绕管控争🦇议的目的进行磋商，使“准则”的内容更加集中🌶，并确保不🏯影响各方有关领土♒主权和海洋权利的主张🔔和立场。这将🚡释放出更积极的、共同维护南海和🐄平稳定的信号，转变突🍜出分歧的南海旧叙事。　　外界也🐲应以更开放宽容的心态评🙈价磋商进程，对“准则”磋商保🧖持理性的积极。“准则”不能解决南海所有问题，南海地区规则构😱建是🀄动态发展的过程，对此应保持耐🔵心和宽容。　　在争端🐫解决方式方面，各方应保🥛持开放和耐心，探索具🦌有包容性与合作性的💅争端解决方式。　　《联合国宪章》第33条🦏列举了一系列和平解决🍞争端的方式，既有谈判协商、斡旋、调查、调解、和解等政治方式🤓，也有仲裁、国际司🍳法等司法和准司法方式。《公约》也尊重当事方⏩以自行选择的争端解📸决方式和平解决争议。　　从南海地区国家🎚的🗺传统和地区国家实践来看，国际司法和仲🔙裁方式未必👶是解决争议的最佳方式，谈判协商虽🕣然需要花费较长的时间，但却是🗡国际社会在☕解决海洋问题时的首选方式。因此，各方对于争🍠端的妥善解决，应保持耐心。　　与此同时，各方对于争端💺解决方式的选择应保持开放🎃态度，积🚈极探索符合地区国家处🚋理争议传统，且具有灵活性、包容性、合作性的争端解决方⛹式。　　2025年5月30日，《关于建立🗑国际调解院的公约》签📜署仪式在中国香港举行。国际调⤵解院是由中国等19个国家共同发起的、专门🌎以调解方式解决国际争端🚆的政府间国际法律组🍾织。与对🦐抗性为主的司法和准🛁司法争端解决方式不同，调解作为一种友🐼好、灵活、经济、便捷的争📚端解决方式，越来越多地被💤国际社会运用。　　在🔕推动海上务实合作方面，各方应🌶扩大合作领域，推动合作共赢。在海洋搜救、海洋环境保护、防灾减灾、海洋基础设施建设、气候变化、可持续发展等🙎领域，中国与🏁东盟国家还有深化合🚲作的空间。　　在推🤲动务实合作时，各方📯应全面落实“不妨碍或阻碍各方在领✈土主权和💑海洋权利方面主☝张和立场”这一前提，减少领🐄土主权和海洋权利争议对🍊务实🥃合作的影响。在此基础上，各国对⭐于油气资源开发等敏🕒感合作问题😱上可持更开放的态度。　　2024年11月9日，中国和印尼共同发布《关于推进全面📔战略伙伴关系和中印尼命运🚗共同体建设的💨联合声明》，宣💸布双方就在两国主张重叠⛓海域开展共🗃同开发合作达成重要共识，一致同意🎸设立政府间联合指导🆎委员会，遵照双方各自现🤒行法律和法规，探讨和推进有😡关合作。　　第三，对共同管控争端😠、妥善解决争🍽议的能力保持自信，排除外部干扰，是摆脱南海😌地缘政治竞争叙事的保障。　　多年来，中国与东盟国⏩家通过双边、多边渠道管控南海争议，共🔽同维护南海和平稳定。在这个过程中，中🌲国与东盟国家不断地🤾提出创造性思路凝聚共识。　　早在20世纪80年代，中国就提📪出在南海问题上“搁置争议、共同开发”。2014年，中国与东盟国家再🏍次创造性提出解决南海🍎争端的“双轨思路”。这些实践充分证明，中国与东盟国家🐍完全有能力、有智慧妥善处理它🅾们之间的争议。中国🏟与东盟国家对此应保持自😮信。　　自信是深化互信、排除外部干扰的💘基础。只有相信自身🏵能力，才能累积互信；只有深化互信，才能🥧有效排除外部干扰；只有排除外部干📢扰，中国和东盟国家📂才能真正独🤝立自主地设置南海议题，引领南海叙事向健康、积极方向发展。　　南⏲海将中国与东盟国家紧密联系在一😸起。中国与🧝东盟国家应以主人翁的姿态🚐共同维护南🕙海和平稳定，妥善解决🍱南海争议。只要中国与😜东盟国家聚同化异，排除干扰，就能🙄够打破美西方主导的南海📪地缘政治竞争叙事，构建和平、稳🏇定与合作的新叙事，将南海🍴真正打造成和平之海、友谊之海、合作之海。　　(来源：南海战略态势感知微🐺信公号，作者雷筱璐系“南海战略态势感🐊知计划”副主任)【成人短剧走红原因】《线上教培账🔏号话术轰炸🆑向家长贩卖焦虑 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(全媒体🐱记者蒋偲)8月18日，中欧班列(深圳)迎来开行5周年。记者了解到，自2020年首趟“湾区号”发车以来，这趟被誉为“黄金列车”的跨国班列，已🅾累计从深圳国际综合物流枢纽中🛹心开行878列，运输货物超8.5万标箱，货值突破30亿美元。27条线路连接、辐😜射德国杜伊斯堡、意大利米兰等47个国家和地区，为超过7000家企业提供了稳定、高效的国际🧝物流双向通道。　　2020年8月18日，深圳国际👤集团与中国🔴外运强强联手，组建专业运营平台，中欧班列(深圳)首趟列车“湾区号”鸣笛启程，开启了🏭深圳深度融入“一带一路”的新征程。5年来，中欧班列(深圳)的网络布局增😨加到27条，覆盖欧亚主😧要货源地，发运货值连续5年实现增长。　　为满足多元化市场✨需求，班列运营平台不🈸断探索，陆续开通了中老班😑列、中老泰专列、中🎈吉乌国际铁公多式联运班列、“跨里海”铁海多式联运线路🤪等特色线路。特📓别是针对跨境电商“小批量、多批次、强时效”的运输需求，打造了“深圳—波兰马拉舍维奇”“深圳—德国杜伊斯堡”及首条电商快线“深圳—匈牙利布达佩斯”等精品线路，运输时间较传🦌统海运节省50%以上，较普👅通班列时效节省30%以上。同时，通过提供国际铁路拼🌆箱服务，以及在“中吉乌”铁公多式联运💩班列上推出“一次委托、一单到底”服务模🌹式等举措，有效降低中小企🙄业跨境物流门槛。　　中欧班列(深圳)的发展还🐒将迎来新的利好。依托其始发站“深圳平湖南铁📧路货运站”建设的深圳国💦际综合物流枢🏬纽中心将于年内建成⏫投营。该项📝目是全国首批23个国家物🍭流枢纽重点工程之一，目前正在进行建设📨的项目二期智🙍慧化物流综合体，总建筑面积达85万平方米，施工内容包括新建13栋物流仓库、4条运输坡道及2条运输通道等。项目建🚺成后将成为亚洲单体规模🐽最大的“公铁海”多式联运中心。

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冴島奈緒/江波亮/西川結衣/松下紗榮子

（青岛日报／观海新闻记者 瀧本雫葉）