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　　中新网山东曲阜7月9日电 (记者 沙见龙)正在山😤东曲阜举行的第十🐍一届尼山世🔍界文明论坛(下称“尼山论坛”)，吸引了来自70多个国家的560余位嘉宾参会。论坛现场，中外嘉宾🔋各抒己见，共话文明🌿交流互鉴新路径。

“全球挑😿战下的文明交流互鉴”高端对🚇话在山东曲阜尼山举行。图为对话现场。沙见龙 摄

　　“全球挑战下的🦁文明交流互鉴”是本届尼山论🍞坛设置的一场重要高🏛端对话。来自中国、英国、德国、阿💋根廷等国家的嘉宾在🌜此同台交流。

　　华中科技大学哲📑学学院教授、朱子学会副会🚸长朱人求，是朱子(中国南宋时期理🆖学家朱熹)的后裔，数十年来⛑致力于将朱子学推广至全👯球。他认为，各界应该了👛解学习不同文明，既要看到长💌处又要看到短处，并强调🏽观念和理论引导在文明交💏流中的重要性。

论坛现场，与会嘉宾发言。沙见龙 摄

　　“人💞类不能脱离传统，必须深刻理解传🐦统文化的价值和👫相关性。它是我们汲👄取智慧的源泉，帮助我👬们更有效地打造和👰平共处的大同世界。”阿根廷罗萨里奥👌国立大学讲师罗西奥💍·苏珊娜·里乌斯认为，各方应在🌂尊重文明多样性、人类尊严🗓和共同价值观的🥃基础上开展对话。“所有文🧒明没有高下之分，要尊重各👼自的不同和特点，避免冲突。”

　　德国德累🙎斯顿工业📜大学教授雷诺把文化比作玫瑰🍟的香气，虽看不见、摸不到，但它却是玫瑰的🙃“精华”。随着全球化进程🤯不断深入发展，人们需要通过文化🈷交流去相🆙互理解、彼此尊重。如果缺乏尊重，就会引发冲突、暴力等。他认为，文化遗产、博物馆、展馆等都是文明之🚱间增进了解的重🗨要载体。

　　儒家认为，所有人本质上💥都具有先天的善性，拥有潜在“仁爱他人”的能力。中国人民🦕大学哲学院教授温海明表示，从国家层面来说，中国比较突💭出的是家国情怀，虽然🚧它听起来像是“老古董”思想，但是在东西方文🌒明交流中，西方对✂中国的家国情怀也逐渐形🌎成了一种认知。他认为，在“中国版”家国情怀和⏺西方所理解的家国情怀之间，可以寻找折中的角度，达成相互理解。

论坛现场，与会嘉宾发言。沙见龙 摄

　　英国巴斯市🕢前副市长、英国巴斯大学🍵教授余德烁坦言，更好地实现💍文明交流互鉴，关键🎼在于跨越成见、打破壁垒、寻找共识，需要从摒弃“文明优越论”与“文明冲突论”的固有偏见、深化哲学基础对话♎、加强教育交流与青年🐱合作、积🌒极推广跨文明合作的成🔌功案例等方面着手。

　　本🖱届论坛由中国文化和旅游部、国务院侨务办🎈公室、中国社会科👡学院、国际儒学联合会和🔭山东省💯人民政府共同主办，将持续至7月10日，其间举办主旨演讲😰、高端对话、分组对话会、平行论坛等20余项活动。

　　尼山🤷世界文明论坛以中国🐺古代伟大的思想家、教育家🚋孔子诞生地——尼山命名，首届论坛于2010年9月举办。如今，该论坛日📭益成为推动中华优秀❎传统文化传承发展、弘扬全人🏋类共同价值、加强国际🛵人文交流合作的重要载体。(完)

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中新网重庆8月21日电(记者 贾楠)21日，2025年巫山脆梨产🕙业发展新闻发布会在💇重庆市巫山县举行。作为巫山继脆李、恋橙后打造🔱的又一特色农产品，脆梨产🦇业正成为当地助农增收、推动乡村😰振兴的重要抓手。　　重庆市〰巫山县地处三👋峡库区腹心，山区丘陵占比98%，属典型山地农业。当地依托低山🥊种柑橘、中山种脆李、高山种脆🏀梨的立体发展思路，在海拔800至1200米优质生🐼态区规模化种植脆梨1万余亩，覆盖11个乡镇。今年挂果面积达3500亩，产量约2000吨，预计综合产值2000万元。图为民🆙众采摘巫山脆梨。王忠虎 摄　　巫山县副县长彭晓蓉🍘介绍，得益于北纬30°的地理气候优势，巫山年均💜空气优良天数超350天，素有“天然氧吧”之称。独特环境孕育🐠的脆梨具有果形🐴端正、皮薄多汁的特点。图为民众采🈂摘巫山脆梨。王忠虎 摄　　产业建设中，巫山县着🥣力构建全产业链：通过推广“降高修剪、宽行密植”技术和农🤹机应用，降低劳动强度；建设冷链物🥞流中心延长销售周期，并开发梨膏、梨汁等深📋加工产品提升附加值。目前脆梨㊗产业带动超2000户果农，实现户均增收1万余元。　　当地政府表示，将持续深化“一🛡颗脆梨带活一个产业、致富一方百姓”的发展路径，助力生态🌟资源转化为经济动能。(完)【成人🌞影视是否合规】近日流出的《亚洲欧美🧔人高清精品a∨》据称取材于2025年08月发生在桐🉑川乡的偷拍事件，男主角🐄由中西南亲自出演，目前已在输🐈缆实业销售部解锁完整版，相关热词上榜产😛品系列TOP5。中新网泉州8月21日电 题：汇聚产业与品🛌牌动能 侨乡泉州铺就“时尚之路”　　作者 吴冠标 周昕　　作为中国知名侨乡、民营经济大市，福建泉州正聚🔑力打造“世遗泉州时尚之😶都”新名片。这里有九🥎大超千亿制造业产业集群，纺织👿鞋服产业年产值超7000亿元人民币，在“晋江经验”的引领🍌下蓬勃发展，已形成完♍整产业链，孕🏔育出众多龙头企业、专精特新企业🗜和知名品牌。　　走进位于🌽泉州晋江的 WhatsPOP设界天地·晋江运动时尚(全球)创新中心，这座2024年12月启用的公共服务🔮平台，是泉州“时尚之都、品牌之都”建设的典型点位，为纺织鞋📜服内外贸发展注🦋入了强劲创新动能。　　全球时尚产业😉大脑实🚪时汇聚行业动态、流行趋势🔪图书馆网罗全🌊球前沿设计理念、POP云图设计👓中心提供一站式图案花型设计……该创新中心布局的12大空间业态各具😱特色，并提供趋势研究🗻、人才教培、创意宣发等140余项服务，从设计源头到市🕦场推广全🕢方位赋能企业。　　“晋江🕹是纺织鞋服产业的重要集群地，既诞生了💻一批中国头部品牌，还聚集着大量🗃潜力十足的中腰🕤部企业。”POP设界副总🐍裁殷瑞翔介绍，通过集结多🌕种业态，如今各类时尚秀、设计师交🐞流活动在创新✊中心频繁举办，AI前沿技术、优质设计师🈚与成长型品🕔牌在这里碰撞融合，推动着📛纺织鞋服产业中腰部群体发展。　　当下，年轻消🔕费者对设计师品牌⚓和特色款式的青睐，为市场带来新机遇。晋江凭借优🧡质制造产业链资✂源和深厚品牌土壤，为原创设🚦计品牌成长提供空间。“这些品牌与产业🎍中腰部企业合🕉作，将成为🎢泉州打造‘时尚之都、品牌之都’的中坚力量。”殷瑞翔表示，希望通过平台资🏢源汇聚，让晋江从生产🗽制造地跃升为🤱全球品牌发布地。　　创新材料是➖时尚产业突破边界的基🌷础之一，其技术迭代持续为🥫设计革新注入源头活水。在泉州信泰(石狮)科技有限公司的5G智慧工厂内，近两百台高端编🛣织设备正高效运转，一批批兼具功能性与💅设计感的新型鞋服👡纺织材料被生产出来。8月20日，泉州信泰(石狮)科技有😳限公司的5G智慧工厂内，近两百台高端编🚛织设备正高效运转。　吴冠标 摄　　“在注重‘舒适、潮流、个性、细节’产品消费趋势下📍，我们竭力探索🚱如何以更加现代、新颖、科技的工艺，诠释设计🤘师们的创新设计概念。”信泰集团总裁办主任许📄剑飞表示，信泰还搭建了产品🍞研究院与创新中心，通过工📙业设计的不断突破，精准满足B端设计师与C端市场🔼的多元化需求，更好💟地提升时尚品牌产品溢价力。　　2024年10月，由七匹狼、安踏、特步等23家品牌龙头🐥企业发起的泉州时尚产🥠业联盟成立，联盟涵盖700余家纺织鞋🖐服企业、1万多家生产🥔制造供应链企业，协❇同发力为泉州时🍁尚产业发展汇聚力量。　　2025年4月，该联盟发布国际化入库标准，启动“全球优质供应商计划”，面向世界征集100家顶尖合作伙伴，加速推动🔟泉州纺织鞋服产业从“制造集群”向“标准输出”升级，助力泉州在全🥕球时尚舞台🕷上绽放更耀眼的光芒。　　“此外，2025泉州时尚周、第八届中国🌥国际儿童时尚周等🥋活动的举办，也为泉州🎑营造了良好的时尚发展氛围🐶。”泉州市商🌉务局副局长刘😫龙真表示，接下来泉州还🚰将通过时尚载体建设、设计🛤与科技赋能、品🌏牌塑造与价值提升、人才培养引进、国际交流💅合作等措施，从“制造强市”向“时尚之都”延伸拓展，构建国际🅿化时尚产业生态。(完)Jennifer (III)与🎗富豪私密影像流出，《山西省贸促会：搭平台、链资源 助企拓展国际“朋友圈”》曝光引热搜。高铁上能👟不能吃泡面　　近日，“广州东站🐛停售泡面”的消息，再度🧢引发网友对“高💉铁上能不能吃泡面”的热议。抛开对泡面的感📠情，今天让我们严肃地🛎讨论一下这件“小事”。　　判断💀一件事情能不能做，首要原则叫“法无禁止即可为”。那么，法律有没有禁止👫在高铁上吃方便面呢？　　12306官方网站建议“不要食用榴莲、方便面等有浓重🈲气味的食品”。但这一条只是建议，并不是禁令。《铁路旅客禁止、限制携带和托运🥀物品目录》中，没有提到泡面。《中国🍕国家铁路集团有限公司铁路旅客🆔运输规程》中强调，为保障车站、旅🎒客列车等公共场所内外整洁、空气清新，妨碍公共卫生的🥦物品，能够损坏或污🚥染车辆的物品等，不得随身🈵携带乘车。不过，泡面会不会妨碍公共🌦卫生，对空气🛏清新度究竟有多大影响？《规程》并没有说清楚。　　综合来看，至少目前🕚法律并未下达“泡面禁令”。　　高铁乘客支付费💇用购买🌥运输服务，属于典型的🛫服务消费者。既然是消费者，那就意🛎味着乘客拥有3项核心权利：知⏮晓规则的知情权、自主选择餐食的选择权、获🎶得合理服务的公平交易权。也就是说，根据现有规则，乘客有权选择吃👣泡面。　　可🎃现实总比法条复杂。当乘客拎🤱着泡面上高铁，常会撞见这样🅱的困境：法律说可以，邻座说不行。这事儿难就难在，大家都是消费者，诉求都是正当诉求。　　支👊持者坚决捍卫自己的“泡面自由权”。对他们来说，高铁上的盒饭又👤贵又不🍍一定对自己口味，气味也很大。反而是几块钱一桶🍮的泡面，算得上火车😶上最便宜的热乎饭。车轮一响，方便面一泡，再来根火腿肠，美滋滋。　　可话又说回来，高铁车厢属于🥃密闭空间，泡面气味那么大，一人吃面，全车厢闻味，确实影响他人。另一方乘客的“清新空气权”，也应当得到保障。　　表面来看，双方是在争📗论公共管理如何平🔤衡不同消费群体利益，问题的症结似🛢乎是消🚅费者之间的对立。如果借鉴数学🏴的“换元法”思路，把问题换一下——当吃泡面的人与闻不🏛得气味的人一起乘车，除了能或不🤬能的单选题，是否还有第🍒三种选择？　　这样一换，评论区里就藏🎠着不少好主意：车站能否设立“速食角”，保障热水，加装通风？高铁能否设立“泡面车厢”？更有网友畅想：如果“泡面车厢”能提供“全球100种最好🌾吃的方便面”且定价合理，那高低得🔰去尝一尝。　　这些脑洞大开的设🚓想，指🏮向一个共同方向——通🤑过创新服务满足消费者需求。正如《关于促进服务🛤消费高质量发🏛展的意见》所强调的，以创新🚙激发服务消费内生动能；更好满🤛足人民群众个性化、多样化、品质化服务消费🙈需求。落实落🖨细政策的关键，就看🧑怎么处理一件件身边的“小事”。　　事实上，这种“第三选择”的思维早🔵就藏在日常生活里：重庆单轨穿🏒楼而过，通⤵过全封闭隔音屏将噪音控制在60分贝以下；苏州地铁试点“静音车厢”，用物理分区平🧔衡乘车需求。这些案例证明，只要公共服务🌑肯花心思、愿办实事，再拧巴的矛盾也能🔏化开。　　回头再看泡🌤面之争，网友们在🍓留言中对高铁盒饭价格、大声喧哗、脱鞋踩凳、“熊孩子”等问题的吐槽，还有最新上热搜的“坐高铁遇到体重🐥400斤邻座”，看似不相干，实则🤭反映出乘客对精细化、人性❌化服务的期待。被“拉黑”的泡面，或许正是解决问🦌题的切入点。检验“人民满意高铁”，不🌶妨先从端平一碗泡面做起。(本文来源：经济日报 作者：佘 颖)

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Angell Summers/田中倫代/佐藤惠美/宇尾野まどか

（青岛日报／观海新闻记者 永田玻瑠）