中国经济新闻网：根据记者🔍須田杏获取到的最新动态，怡春♿院日本欧美综合将于2025年08月27日在中国经济新💍闻网举行隆重🥦的开幕仪式。预测不✌准如何彻底解决

　　吉林珲春，这个东北的边陲🕰小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进入日♎本海的最近通道，也是我国从♏海上到韩国东海岸、日本西海岸的最近点。依托近海优势👑和海鲜深加🚎工产业，珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲🦉春海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海🍚产店沿街排开，不少游客慕名而来，只为尝一口刚从🌮深海运来的鲜味。

　　店铺暂养池里帝👜王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝🔸随水流轻轻颤动，沿街搭🕛起的帐篷里，铁架上的炭火正🧘红，将贝壳烤得发🔒烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的📶爆炒声、游客的赞叹声都🏄揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月🏇份才盘下这家店铺，从过去土特产经🚳销转行干起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店⌚面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来🤬越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者🔌注意到，除了鳞次栉比的🎃海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批🥝发店。记者看到王雪晶时，她正和爱人一起😁收拾装修的店面。她告诉记者他们家已🤨经在海鲜街干了十几年🙋的批发。随着几年前，珲春口岸正式被🎈国家批准为进🐡口冰鲜海产品、食用水生动🈹物指定口岸，珲春也成了🛐俄罗斯帝王🚏蟹进入中国的主要通道，最近三五年，他们的🚁海鲜批发量逐年增长。

　　海鲜🔜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的种类比较少，只有周边🐐的一些客源，有了口岸的便利条件以后，批发🈶的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运👒发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游⏸客的增多，每个假期，海鲜街上🤜的店铺基本是一两万🎬的客流。

　　海鲜街商铺🎇店主 邱岳山：去年最多一天🧡接近上千人，单日销售额突破📄了30万，这条👮街越来越热闹，我们也希望🎴生意红红火火，欢迎大家都来珲🚶春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接⏮东北亚天然🐌不冻港的枢纽，珲春😧距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打捞的海🎩鲜最快当日就🎃能端上我🌒国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是🕟珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸🚀的开关，从俄罗斯🚡运输海鲜的车辆正在🐑这里进行通关手续的办理🏣，20个小时以内，这些海🛰鲜就将通过公路🛐运输送抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者🍓遇到了货车司机李云飞，跑车十几🤖年的他刚从俄罗斯运回一🔵车海鲜，过关后他将马上👖开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大的变🍀化就🛎是通关能力非常快，像我们前⛰几年跑的时候，一天过几辆车😋或几十辆车。现在一🤺天能过到一百🎁辆或者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日均🕛进口海鲜100余吨，占😫每日进口货物的四分之一。为保障😆进口海鲜的存活率和鲜活程度，珲春口岸🛥开通了进口鲜活水产品通关🎌绿色通道。

　　珲春🌲出入境边防检查站执勤二😪队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预约💓通关、延时闭关🌜等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活🏀产品通关时间，助力企业降低🔉运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在🖤海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循😬环与氧气供应。一路上如🎏何降低生鲜海产品🚛的损耗，提升运输效率，也是摆在海😊鲜运输行业面🤝前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车🍋从珲春发到上海或者发到广州，隔四💿个小时或者六个🖼小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运输常因供📀氧不足、水质恶化导致海🔏鲜存活率低，既难🎳满足客户需求，也制约了进口规模。如今，李云飞的车👓厢里不再有冰块，一🥦套自主研发的设备正实时调🖥控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最💿难突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春接货🙅调度负责人 刘大全：最难🥉的就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因📻为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融📭合的时候确实🌍费了一番脑筋。

　　刘大全所在🥌的吉电数贸与东航冷链合作，收集上千车🎸次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年💋研发出新型集装箱水车并申🐧请了国家专利。

　　这套设备的使用⛸实现了“运输车😤即暂养池”，同时箱📞体内部还设有视频监控设备，氧气、盐度传感器等🏅设备，可以通过4G网络实时👌回传相关数据，以便于上🍡下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也👚在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公路🧛国际口岸联检楼👸开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路🔚等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交🍊通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝到🔭来自俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点，撬动了一🧗条覆盖海洋生物制造、跨境电商的全✌球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走💊出一条极具特色的县域经济振🐃兴之路。

　　在珲春🚁海洋经济产业园，当🧞记者见到黄桂鹏时，他和团队正在做实🙇验，提升沙丁鱼鱼油🗄的纯度。

　　珲春🕐市钰禾海洋生物科技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我🌍们去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估计😃还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏📥是当地一家沙丁鱼深加工企👅业负责人，他们正和上海海📈洋大学的专🐿业团队合作，如⤴果实验取得成功，产品附加值🌰将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促⛎进珲春产业的转型突破。2024年，当地海产品加🐬工产值突破80亿元，1.2万人的🛅就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今🕝已跻身海洋生物技术赛道。

　　正是因为产品质⌛量的提高，这里的海😐鲜深加工产品声名远播🗳，远销海外。

　　就在不远处的🈳跨境电商保税分拨中🕌心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均👁发运😻三四万票货物。

　　珲春畅达电子商😡务有限公司总经理助理🏬 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外🤤仓等跨境电商综合运输体系，即便目的地远在🏍莫斯科、圣彼得堡这样😇的地方，7天到15天，也能实现货物🔁投送。

　　珲春跨境🛃电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等🏜多个国家和地区，商品种类🚧涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依😐托综合保税区政策优势和跨境㊙电商保税分拨中心🚴的便利服务，珲春跨境电商综⬅试区不仅在全国28个📥城市建立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯🍤科、韩国仁川设有8万余平🐄的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当🌞地传统外贸企业🆕和国内电商企业的🐒转型。

　　珲春名🦊创电子商务有限公司运营部💒主管 张贤利：俄罗斯市场整体🙇是往上走的趋势，我们打算借着这个趋🍱势好好开拓一下🛳俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正谋划建🏬设东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建🍫重大项目全面投🙅产，预计🚂地区生产总值将突破300亿元，海😋洋经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端🛏)

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リナイ/Katy Caro/高島由理亞/Notex

（青岛日报／观海新闻记者 須田杏）